銅川移動(dòng)萬(wàn)向行走龍門架-移動(dòng)萬(wàn)向行走龍門架價(jià)格-衛(wèi)旭重工：

 天車工除要遵守通用單梁橋式起重機(jī)的一般操作規(guī)則及有關(guān)制度外，還必須掌握以下幾點(diǎn)規(guī)則及操作要領(lǐng)：

     1)應(yīng)熟悉吊運(yùn)工藝的全過(guò)程，了解各個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)作要求及彼此銜接關(guān)系，以確保鋼液吊運(yùn)和澆注工作順利進(jìn)行。

     2)在吊運(yùn)澆包之前，要確實(shí)證明吊鉤正確和可靠地鉤住吊耳頸部后，根據(jù)專職人員的指揮起升澆包。

     3)為了防止熾熱鋼液直接烘烤吊鉤組，單梁橋式起重機(jī)故障，吊運(yùn)澆包的吊鉤應(yīng)具有隔熱裝置，單梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)，如采用隔板或長(zhǎng)脖鉤等。

     4)鋼液不得裝得太滿，以防大、小車起動(dòng)或制動(dòng)過(guò)快而引起游擺，造成鋼液溢濺傷人。

     5)在每次吊運(yùn)鋼液前，應(yīng)首先進(jìn)行試吊，廣西單梁橋式起重機(jī)，將盛有鋼液的澆包慢速提升至離地面200mm的高度，單梁橋式起重機(jī)控制，再下降制動(dòng)，用以檢驗(yàn)起升制動(dòng)器的可靠性。如不超出允許下滑距離(一般不大于lOOmm)，方可正式進(jìn)行吊運(yùn)鋼液的作業(yè)。

     6)吊運(yùn)鋼液時(shí)，嚴(yán)禁從人頭的正上方通過(guò)。

     7)吊運(yùn)鋼液時(shí)，速度不宜過(guò)快，控制器手柄置于第二檔為宜。

     8)在開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)提升或下降澆包時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)大車或小車等其他機(jī)構(gòu)，以便天車工集中精神，避免發(fā)生誤動(dòng)作而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

     9)翻轉(zhuǎn)澆包前，應(yīng)用輔助小車吊鉤可靠地鉤住包上的翻轉(zhuǎn)環(huán)。工作中只聽(tīng)專職人員指揮。

     10)不得將輔助起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩與澆包或平衡架直接接觸。

 11)由澆注槽向爐內(nèi)注入鋼液時(shí)，只許澆包在槽的邊緣運(yùn)送，并保持適當(dāng)?shù)母叨取?

     12)打開澆包的“水口磚”時(shí)，不許有人站在澆包下操作壓棒。

  隨著工業(yè)發(fā)展，單梁橋式起重機(jī)也在發(fā)展，變得越來(lái)越高速化，單梁橋式起重機(jī)價(jià)格，大型化和智能化。高速化指的是起升速度已經(jīng)提高到12m/min，大車運(yùn)行速度到了80m/min。大型化指的是da的起重機(jī)的其中重量已經(jīng)達(dá)到了550t。而智能化指的是安裝了先進(jìn)的整機(jī)電控配置，使得他能夠變頻調(diào)速，檢測(cè)手段也變得更加先進(jìn)，能夠自動(dòng)跟蹤和監(jiān)督，使得維護(hù)和檢修變得相當(dāng)方便。

　　單梁橋式起重機(jī)，使得現(xiàn)在的工作變得過(guò)程化，機(jī)械化，自動(dòng)化，大大的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且提高了生產(chǎn)效率，橋式起重機(jī)可以算是一種使用廣泛的軌道運(yùn)行式起重機(jī)了，他的起重重量可以達(dá)到幾百噸。隨著技術(shù)的發(fā)展和提高，起重機(jī)的各種功能越來(lái)越強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)越來(lái)越簡(jiǎn)單，性能越來(lái)越可靠，起吊重量也越來(lái)越大。橋式起重機(jī)一般分為普通式，簡(jiǎn)易梁橋式和冶金這三種起重機(jī)。這使得橋式起重機(jī)在鋼鐵化工，港口碼頭，工礦企業(yè)等場(chǎng)所被廣泛應(yīng)用，成為了我們生產(chǎn)中不可缺少的一種重要設(shè)備。

起重機(jī)保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)

一、起重設(shè)備出廠前，必須做好標(biāo)識(shí)記錄。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。設(shè)備安裝前的安全巡查和維護(hù)檢查設(shè)備主要機(jī)械性能的完整性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和連接件、銷和螺栓(組成:頭部和螺桿組成)的可見(jiàn)缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，記錄表格并提供安裝建議。

　二、對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行專人維護(hù)。設(shè)備交付使用后，由使用單位的設(shè)備操作人員或?qū)Ｂ毴藛T進(jìn)行日常維護(hù)，安裝維護(hù)單位有義務(wù)日常維護(hù)進(jìn)行監(jiān)督巡查。日常維護(hù)的主要網(wǎng)站內(nèi)容概括為

;交叉操作方法 ;清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整和防腐。每天，課前和課后10到30分鐘，按規(guī)定檢查所有零部件、設(shè)備的潤(rùn)滑油(Lubricating

oil)和潤(rùn)滑油，注意機(jī)械操作的聲音是否正常，做好清潔和交接班工作，以達(dá)到清潔外觀和設(shè)備正常運(yùn)行的目的，每天維護(hù)記錄一次。d交接班記錄應(yīng)形成固定的形式，作為檔案(Archive)管理。

三、定期巡查起重設(shè)備。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。行成起重機(jī)維護(hù)的流程制度，設(shè)備使用過(guò)程中的定期檢查和維護(hù)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)機(jī)械設(shè)備(組成:驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置等)進(jìn)行多次維護(hù)和維修，以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、分解和維護(hù)為中心網(wǎng)站內(nèi)容。維護(hù)人員和操作員通常一起工作。

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